リカンベントで角島へ 2日目

 8月16日、門司港のルートインから2日目スタート。また暑くなりそうだ。
ちなみにここのルートイン、大浴場が最上階にあり門司港が見下ろせてお気に入り。

 関門トンネルの人道をチャリを押して渡る。エレベーターで下に降りるんだけど、リカは全長が長過ぎて、旗のポールを外して何とか収まった。

 交通量の多い下関市街地を抜けて「川棚らしく、新しく。」のCMでお馴染み？川棚温泉駅で国鉄色のキハ47を眺めて一服。

 更に走って道の駅で一服。

 角島到着。角島大橋を走ると空の蒼さと海の蒼さを同時に眺められるリカンベントに感動。
今までの苦労も一気に吹っ飛ぶ。うん、リカンベント買ってよかった。

 下関市街地以外で国道191号の山場は標高44㍍のこの峠ぐらいかな。ほぼ直線の上り下りだけど。

 下関の宿になる東横イン着。リカで通算2.000㌔目の前だ。

 晩飯にホテル近くの飲み屋街にあるラーメン屋で「ネギバカラーメン」を頼んだらネギとチャーシューしか見当たらない。

 ラーメン二郎でお馴染み？秘技「天地返し」でネギの山をスープの中に沈めてネギに熱を通す。メンともやしとスープが見えてきた。
が、いくら喰ってもネギの味しかしない。生のネギなもんでスープも温くなってくる。

チャーシューは美味かったし多分？スープも旨いと思うのでまたチャレンジしたい。

リカンベントで角島へ 1日目

 8月15日、連日の飲み事を済ませ天気も良くなったのでリカンベントで遠出してみた。
まずはホテルの予約した門司港まで。
適当っぽいけど夜間に備えライトを2連にしたり予備チューブもう1セット、日焼け防止にアームカバーも購入してそれなりに準備した。出発前に1枚。

 途中コンビニや大任の道の駅で一服しながら金辺峠手前にて。この後トンネルを抜ける。

バイパスから国道322号の旧道に逃げ、またも呼野駅にて。

 来来亭で背脂抜き味濃いめのネギラーメンで塩分補給。

 少年期よく連れってもらった小倉競馬場にて。

 で、小倉駅。

 小倉でサブカルチャーの聖地になるか？あるあるシティー

ニッカウヰスキー前にて。

門司港駅前、人力車の前ではリカも大人しく見える。

門司港のルートイン着。前回の復路をトレースしてる。
ホテル内の居酒屋でプリン体とつまみ補給。幸せだ。

リカンベントで平尾台

 ７月２９日、前日の飲み会が延期になり、健康的に早起きして久々にリカンベントで遠出してみた。
まずは大任の道の駅。

 国道322号を北上して金辺トンネルを抜ける。ぼちぼちロードバイク乗りが増えてきた。

 平尾台登り口。この日は地元ショップ主催のヒルクライム開催中？だったようだ。
リカンベントは亀のようなペースでひたすら登る。が、左ヘアピンカーブで踵がFタイヤに当たって舵角が取れず怖い思いをする。

 頂上？の自然観察センター？の駐車場で一服して、平尾台らしい景色で1枚。
行橋方面に降りてくが路面が凸凹になっていて走りづらく。

 北九州空港へ。梅雨明けで猛暑になってるけど連絡橋は海風が気持ちいい。
平尾台で疲労した足を足湯で癒して、塩分補給に山小屋でチャーシュー麺を喰う。

 仲哀トンネルを抜け、香春の道の駅で一服。

 この頃気温が高すぎる、紫外線ヤバイ、日焼け対策にウエアは揃えたけど、ロードバイクだと防げるが、リカンベントだと顔面の日焼けが防げない。どうしたものか。

角島へロングライド 3日目

 久々に更新。まずは残ってた角島ライドの最終日。

 5月3日、宿にしたルートイン門司港の前で輪行袋からロードバイクに組み上げる。

ニッカウヰスキーのレンガ倉庫を眺めつつ小倉から国道322号に向かう。

途中来来亭でネギラーメンを喰って、特徴的なスイッチバックを持っていた（過去形）呼野駅に寄り道。

国道322号を大隈峠まで走破するつもりだったが雨が本降りになったので近道して帰宅する。
これからの梅雨時に備えて本格的な雨具の準備を考える。

角島へロングライド 2日目

 5月2日、予報では雨だったが、雨は止んでたのでホテルでおにぎり等炭水化物を摂って腹を満たす。そそくさとチャリを組み立ててホテルを後にする。最悪雨になったらチャリを輪行袋に入れて、山陰本線沿いを走るので列車に乗って帰る気持ちで。

車が多い下関市内を抜けて国道191号をひたすら走る。有名な川棚温泉手前の黒井村駅で雨宿り。
キハ47の広島色初めて見た。

海沿いを走り続けて角島手前ぐらいで晴れ間が見えてペダルを踏む足も力が入る。
新しい道の駅、北浦街道　豊北で一服。

しばし走って角島だー！大橋が見渡せる高台で撮影。奇跡のような海の蒼さ。
この地点で53㌔走破。

蒼い海の上を橋を渡り、島の観光施設で海鮮丼を喰う。イカ刺しが旨い！他の具材も旨いけど。
イカ刺し定食にすればよかったか？

島の先端の灯台まで行ってみる。
引き返して今夜の宿を予約した門司港まで走り出す。

関門トンネルの県境にて。

門司港着。127.16㌔走破、ロード最長になった。
関門トンネル手前でスマホで記録中のマイトラックスのデータが消えてしまったのでメーター距離だけが頼り。