安心院（あじむ）に行ってみた。2

3月3日は帰り道。

 朝食にホテルに併設されてるジョイフルで初のバイキング。ジョイフル定番の食い物にお馴染みドリンクバーがバイキングで新鮮な雰囲気。

 スロットゲームに囲まれて施設内の温泉に入った後はマッサージ機でほぐしながら昔ながらの瓶入りジンジャエール飲んで一服。何か昭和的な保養施設はハマるものがあるね。

 チェックアウトしてチャリを組み上げて出発。

 日豊本線の柳ヶ浦駅。

 この辺りは宇佐海軍航空隊があって滑走路跡、掩体壕（えんたいごう）の遺跡が残ってる。

 中津の有名店？萬力亭で色々入ったラーメンで昼飯とする。

 道の駅しんよしとみ遺跡前にて

 へいちく！沿いを田川に抜けて、

 ワイルドウインドさんで一服、チェーン掃除がしやすいようにミッシングリンクに交換とプロのチェーン掃除でチェーンがピカピカに。

 走行距離108㌔、GPSとの誤差300㍍。

中津に来ています・・・4

さらに去年の11月4日の日田街道は続く。

 第三山国川鉄橋跡を越えて、

 耶馬溪サイクリングターミナル。サイクリングロードが殆ど通行止めになってるのでここも休館中。再開を願い出発する。

 無事だったトンネルやら流れた橋を横目に走る。

 このトンネルは濁流で舗装が流されたらしい。

 道の駅やまくにで柚子胡椒味の唐揚げで補給する。

 サイクリングロードの終点はコアやまくに、ここのレンタサイクルも休止中。

 国道212号は花月バイパスの大石峠へ、バイパスとは言え結構な激坂。下りもスピードノリノリ。

 宝珠山方面へ田代山を経由する。戦隊物の爆破ロケで使えそうな砕石場が見える。

 ちょっと寄り道して宝珠山から日田彦山線を筑前岩屋駅に、ここで雨が降りだして輪行かカッパ着て走り続けるか迷う。

 走り続けることを選択、雨で嘉麻峠の登りは体も冷えてサドルバックは水の重みでRタイヤに接触、心が折れて小石原手前で押して歩く。
道の駅でちゃんぽんラーメンみたいので暖を取る。

 雨でブレーキの効きが悪い中嘉麻峠を下り、ワイルドウインドさんで暖を取り帰宅する。
寒さで手振れもひどいが107㌔は走ったらしい。FRフレームにはブレーキのカスが流れてる。

中津に来ています・・・3

久しぶりの中津ネタの続き。去年の11月4日は中津からの帰り。

 ホテルをチェックアウトしてチャリを組み上げて出発。

 中津駅南口から（前日の福沢さんは北口）国道212号（日田街道）を走る予定。

 道中には中津から耶馬溪～山国を走ってた大分交通耶馬渓線の車両が保存されてたり。

 途中から耶馬渓線の廃線跡を利用した日本一のサイクリングロードに入る。
国道と交差する陸橋にて。

 有名な青の洞門を抜けて道の駅耶馬トピアにて、幻のホンダS500を見て興奮する。

 国道500号はこんな所も通過してる、いつかは全線走破してみたい。

 耶馬渓線の駅跡は休憩所になってる。この手前から去年（平成24年7月）の大雨で山国川が反乱した爪痕が。

 一番ショックだったのはこのサイクリングロード一番の名物第二山国川鉄橋がゴッソリ流されたの、一回渡ってみたかった。何十年も健在だったのに一回の大雨で流されるとは・・・。自然の力は恐ろしい。

 在りし日の耶馬渓線時代の姿。日本有数の急なRのカーブを持つ橋だったらしい。