ベスパのメンテ

9月8日、久々に何の予定もない週末、チャリで出かけるには微妙な天気なのでベスパにてラーメン匠で黒ダイヤ喰って、春以来の床屋に行って、購入以来1.500㌔越えたベスパをメンテした。

 何時もとは逆向きに駐車、段差の下から車体が覗けてメンテもやりやすい（予定）

 走行距離も記録。

 ミッションオイルを交換。

 とりあえず近くのホームセンターグッデイで見つけたカストロールの10W-30を入れてみた。

渋かったクラッチワイヤーに注油したり、キーキー音がしたアクセルグリップ周りにシマノのズラグリース（現プレミアムグリース）を蚊に体中を刺されつつも塗ってたら日が暮れて、ヘッドライトの光軸調整のビスが馬鹿になって、ガムテープで固定。インターネット通販で部品を注文した。
昔と違って今はネット通販でベスパは小さなパッキンまで入手できて便利になったもんだ（遠い目）

最近ハマリのラーメン

久々の更新。今年の6月ぐらいに飯塚の平恒に新店がオープン、しかも花輪にあの魚藍亭があって気になってた。嘉飯山地区初の魚藍亭系のラーメン匠。

 何度かスープ切れ等で振られて7月7日初訪麺、いきなり看板メニューの「どろ」注文、かなりの濃厚豚骨ポタージュにオッサンにはキツかった。

  7月20日はデフォの豚骨十割、これが丁度良かった。

 7月28日、豚骨十割に最強炒飯追加しようとしたら品切れなので玉子炒飯、炒飯だけでも腹いっぱいになりそう。

 8月4日は豚骨十割に唐揚げ追加。

8月25日は初の黒マー油入の黒ダイヤ注文。この間に最強炒飯も食ったのに画像が無いや。
まむしみたいに口直しに辛子高菜が欲しいな。

ちょいと激辛お出かけ

 6月16日、前日の土曜日勤務と呑みに行った後の二日酔い明けの午後、ベスパでお出かけ。

久々に旧穂波町の竜園で激辛のラーラーメン、餃子、野菜炒めで腹を満たす。やっぱり後で尻が痛くなる。

買い物してKFCのフライドチキンとビールを買い込んで今晩のツマミにした。

中津に来ています

 何日も浸っていたいそんな気分です・・・　
某CMのパクリだし、唐津だし。
11月3日、苅田の日産工場で行われる新車の展示会にチャリで行ってみようと・・・

 大任を抜けて勾金からへいちく！沿いに行橋に抜けるルートを選択。
内田三連橋梁の煉瓦建築にウットリ。

 この近辺は複線化を計画してたのでその名残りが色々と。
丁度汽車も通過したので撮影したり。

 油須原駅へ。映画「東京タワー」のロケ地になった。
我が上山田線（漆生線）はここ油須原を経由して行橋駅まで延伸する予定だった。（あと20年ぐらい石炭文化が伸びてたら）そんな事情があったりで駅構内は異様に広かったりする。

 この鉄橋も某国営放送のアーカイブス番組で石炭を満載したSLが通過するのでおなじみ的だったりする。

 九州最古の鉄道トンネルが有ったり（しかも複線構造）その脇には車掌車まで有ったり、へいちく！は鉄道遺産の宝庫やね。

  参道を線路が突っ切る（踏切なし！）昔の勢いは凄いね。

 崎山駅も昔のまま。と言ううか放置プレイで廃れ行くまま。

 その近くの犀川駅はホームはそのままだけど駅舎は物凄い近代化されて、また違和感が凄い。
次回は行橋から中津へ続くか？

フォークリフトへの道 後日談

 10月8日体育の日。珍しく祝日の休み。

 ホテルから見下ろすと日本銀行福岡支店やらレトロな建物が。

 このホテルも西鉄インでは新しいが、元は昭和44年開業の博多東急ホテル→東急イン→西鉄インなのでエレベーター等かなり趣がある。夜中にビールを買いに乗ったエレベーターのチーン音が大きくてかなりビビる。

 朝食なしプランだったので元祖長浜屋でベタカタネギ多めのヘルシーな朝食。

  マリノアシティーでレーパンやら買い物して博多駅の大明担担麺で辛い担担麺を喰って帰ることにした。

フォークリフトへの道 4日目

 10月7日、今日がフォークリフト講習の最終日。天気もよさそう。

 亀の井ホテルとナンチャッテ博多駅風の八幡駅。
4日目にして初の晴天でリフトを乗り回し実技試験もクリア。

 夕暮れの遠賀川駅、ロングレールを運ぶDD51が準備してる。

 博多駅ではイベントがあったのか普段はやって来ないあそぼーい！号が発車していった。

 駅最上階の中華料理屋で麻婆豆腐と担担麺でビール呑む。近くの陳さんの店のほうが好みかな。

 良く10月8日は体育の日で珍しく会社も休みなので中洲近くの西鉄インでもう一泊する。