若松へ

 2月24日、筑豊本線の終点？原田まで攻めたので、始点である若松まで行ってみた。

 今回は重心を前に出して尻の負荷を減らそうとフロントステムの厚めのスペーサーを上にずらしてハンドル高を下げてみた。

 直方に向かって遠賀川のCR。今回もいい天気、中国からの汚染物質は凄いらしいが。

 バス停に名が残る直方気動車区跡を抜けて。

 中間市に開店1周年の花輪が並ぶラーメン龍の道にて葱ラーメンを喰ってみる。ラーメン美味いけどネギ多すぎた、去年の下関の二の舞だったり。

 いつもの筑豊本線の3線跡を別角度で見て中間駅。

 鹿児島本線と交差する折尾駅は改築工事中になってる。

 今回見たかった駅近くの西鉄折尾電停跡にある綺麗な煉瓦造りのねじりマンボ？

 そして鹿児島本線から若松方面の短略線跡、昔の若松の凄さはまだ続く。

折尾駅の次は本城駅、平成新駅だけどデカイ切り通しの信号所跡に出来たので凄いスケール感。

若松駅着。

今は只の終着駅だけど昔は物凄い操車場が広がってたらしい。その面影が色々と。

若松渡船所手前のレトロな建物。

渡船所から戸畑への渡し船、チャリを押さえながら一緒に海を渡るのも不思議な感覚。

戸畑から小倉に向かう途中に見つけた魁龍の小倉本店。
スープが粉っぽいっていうか、骨髄が多いのかザラザラ。

国道322号の旧道に入って石原町駅、珍しい有人駅。

大任の道の駅でスペシャル？バーガーを喰って、

帰宅、ネオン管がよく目立つ。

距離的にはナンチャナイ。ロードだと疲労が激しいのか？休憩が多くて停止時間も長いよね。

また輪行

 2月17日、筑後方面に行きたくなり、夕方から雨の予報なので輪行の準備もしとく。

 碓井の道の駅で一服して泉河内から（俺的）筑後に行く三大峠の一つ白坂峠（後2つは八丁、冷水）へヒルクライム。

 何か頂上っぽい所、右側にソフトクリーム屋があるみたい。道端のベンチで一服してたら犬が吠えまくる。

 朝倉郡に入ったらしい。

 夜須高原を抜けてダウンヒルに入る。筑後平野が見通せそうなカーブにて。

 ちょっと筑紫野方面へ、筑豊本線（支線っぽいけど本線らしい原田線）筑前山家駅。

 知ってはいたけど西鉄の路面電車はかしいかえんに移動されて、新しめのバスが代わりに住み着いてる。

 山家駅から更に下って一九ラーメン（の筑紫野店？）でシナチク麺を喰う。旨いな、取り放題の辛子高菜も辛くて旨い。

 筑豊本線（原田線）の終点原田駅。鹿児島本線が忙しなく行き来してる片隅の0番線が原田線のホーム。

 九州の大動脈の国道3号線を必死に走って久留米の名門？丸星ラーメン。
店内撮影禁止みたいでラーメンの写真は無し。今回のラーメンはハズレを引いてしまったようだ。

 道の向かいには気になる廃墟、昔の長距離トラックの運ちゃんはラーメン喰ってここで宿泊しよったやろか？

 久留米のスポーツデポでネオン管？のテールライトなファイバーフレアを購入。

 筑後川サイクリングロードの水たまりの多さにウンザリしながら道の駅くるめ着。

 雨がポツポツ来たので近くのJR久大本線の善導寺駅をゴールにする。

博多駅で乗り換えだけど、また寄り道してワンタン入りの担担麺とビールで補給する。

初めての輪行

2013年初の書き込み。
今年の自転車的目標は、ブルベに出る、輪行で遠くまで出かける。
 ということで2月10日、中津にいって以来のロードバイクを引っ張りだして、もうすぐシーズン終了な牡蠣小屋目指して糸島半島に出かける。輪行で帰るつもりなので帰り道は考えず、行けるだけ行ってみようと。

 今年用に新調したヘルメット、ベル社のボルト　kawasakiっぽいライムグリーンが格好いい。
リカンベント用にバイザーも付けた。（ワイルドウインド様、入荷のコメント有難うございます。）
GPSサイコンもロードバイク用にセッティング、本来の用途なロードバイクだと画面は見やすい。

 あまりの寒さに防寒グローブでは追いつかず、コンビニでインナー手袋を追加。
八木山手前のニュー飯塚で朝食のゴボ天うどんで暖を取る。

 八木山の展望台で一服。

 山を降りて一九ラーメンが開店してるのを確認、おやつ？にワンタンメン、旨いな。

 福岡市内にて家1こと長浜家でベタカタネギ多めの昼食、胡麻追加だけでセッティング不要の丁度良い旨さ。
ここから市営地下鉄～筑肥線沿いに糸島を目指す。

 今宿駅付近にて向こうに糸島半島が見える。ぼちぼちロードバイクも増えてきた。

 県道54号通って糸島半島に入る。
海釣り公園にて、向こうにタワーやら百道浜が見える。
近くの牡蠣小屋はすごい行列、さっきのベタカタネギ多めが腹に残ってて焼き牡蠣を諦める。

 二見ヶ浦の夫婦岩にて。近くのパーキングにはバイクラックもあって自転車に優しいが、世間は3連休中なのでオートバイクや車が多すぎ。
この先のもう一つの彦山（英彦山じゃなく）の激坂をヒルクライム、通行止めで引き返す、無駄に体力を消耗、左膝も痛み出す。

KBCオーガスタ でお馴染みの芥屋を抜けて、この日のゴール筑前前原駅へ。

 100㌔越えを確認、片隅でチャリをバラして輪行袋に詰め込む。
JR筑肥線～市営地下鉄に乗り込んで博多駅を目指す。
久々のロードバイクでフォームが崩れたか尻が痛む。

 博多麺街道で夕食に皿うどんと餃子を喰う。今思えばこの後はチャリに乗らないからビールも飲めたんだよな。

 筑豊本線にて輪行袋に入ったチャリ。
桂川駅からバスに乗り換え、バスを降りたら重い輪行袋を担いでヨッコラショット帰宅する。
ベルトが肩に食い込んで痛い。
輪行のしやすさを考えて軽量ホイールが欲しくなってきた。