連休は色々走って回ったけどまずは過去ネタ、4月の8日は天気もよく今シーズン最後の花見日和になりそうなので八丁峠を越えて桜の名所の秋月まで行ってみた。
峠手前の千手地区にある旧西鉄のバス転回場手前にて。この地点で桜に満足。
八丁峠頂上の何もない広場で一服。下りは気持ちよくアメリカンなバイクを追いかけまわしそうな勢い(個人の感想)
秋月は物凄い観光客と車で早々に退散。秋月の有名なラーメンが喰いたかった。
腹が減ったので何か色々入ってるうどんを食う。
国道500号を登って人の少ない江川ダムで葉桜を見る。
更に国道500号を登っていつもの小石原の道の駅にて一服。
67.63㌔走行。
KTM 角島にて
2012年3月26日月曜日
英彦山へ その2
前回の英彦山がタイムトライアルのコースとは違うのはようつべの動画で下見してたので登りながら違和感を感じとりました。で、仕切り直し。
道の駅大任桜街道でラーメン喰う。
幻の未成線油須原線で使われる予定だった彦山川橋梁(通称・大行事橋)将来は何に生まれ変わる?
添田小学校から正式?TTコースで計測するが、ヘタレて一服。
更に分岐点をスマホのGPSで検索しつつ一服。
半端ない登りとつづら折りに男根山?を眺め、ゴール地点へ。かなりの達成感で一服。
とりあえず初めてで参考記録で。
前回の青年の家より更に先に分岐点がありましたとさ。
で、いつもの様に交番近くの休憩所で休憩したけど、別次元、別世界。やっぱリカンベントぐらいじゃないとバイカーさんには相手にしてもらえないか(笑)
暖かいカフェオレで体を温めてダウンヒルしたけど寒すぎるのでしゃくなげ荘の温泉で体を温める.
お尻やふくらはぎの痛みもほぐれてく。(個人の感想)
今日は意図的に下りでは下ハン握りの練習してみる。そして歓遊舎ひこさんやら田川市内を寄り道して。
84.99㌔達成。
道の駅大任桜街道でラーメン喰う。
幻の未成線油須原線で使われる予定だった彦山川橋梁(通称・大行事橋)将来は何に生まれ変わる?
添田小学校から正式?TTコースで計測するが、ヘタレて一服。
更に分岐点をスマホのGPSで検索しつつ一服。
半端ない登りとつづら折りに男根山?を眺め、ゴール地点へ。かなりの達成感で一服。
とりあえず初めてで参考記録で。
前回の青年の家より更に先に分岐点がありましたとさ。
で、いつもの様に交番近くの休憩所で休憩したけど、別次元、別世界。やっぱリカンベントぐらいじゃないとバイカーさんには相手にしてもらえないか(笑)
暖かいカフェオレで体を温めてダウンヒルしたけど寒すぎるのでしゃくなげ荘の温泉で体を温める.
お尻やふくらはぎの痛みもほぐれてく。(個人の感想)
今日は意図的に下りでは下ハン握りの練習してみる。そして歓遊舎ひこさんやら田川市内を寄り道して。
84.99㌔達成。
2012年3月25日日曜日
英彦山へ
人知れず密かに更新し続けて2年弱。初めてコメ頂いたワイルドウインド様、またこんなマイナーなブログを発掘して頂いたワイルドウインドのお客様、有難うございます。
これからも忘れた頃にマイナーなネタで更新していきますので時折思い出して頂けたら・・・。
で、3月3日にチャリで初めて英彦山に登ってみた。
まずは旧山田市の熊ヶ畑経由で田川郡の川崎町へ。
前にも訪ねた熊ヶ畑トンネルと旧真崎駅。
ちょっと回り道して道の駅歓遊舎ひこさんへ。これで北部福岡の道の駅は碓井、小石原、宗像、大任、香春に続いて6駅目、福岡だけでも残り5駅位か、しかも遠い。
とりあえずごぼう天うどんを喰う。
しばし走って彦山駅(英彦山じゃない)を見学。なかなか渋い佇まい。戦後直ぐの二又トンネル爆破事故(九州の鉄道史ではかなり有名なので是非検索を)の跡は帰宅した後から知った。
さっきうどん喰ったから駅前の食堂で鯉料理を食いそびれた。また今度。
有名なアーチ橋。
何度か休憩しながら本殿?近くの交番近くの休憩場にて。バイクが沢山いるのにチャリが浮いてる。
もうちょっと登って高校生以来?懐かしの青年の家付近まで行ってみる。
英彦山を下って国道500号を小石原へ、途中でリカンベントにすれ違う!
傍から見ると凄い乗り物だと、今頃に感じる。
これからも忘れた頃にマイナーなネタで更新していきますので時折思い出して頂けたら・・・。
で、3月3日にチャリで初めて英彦山に登ってみた。
まずは旧山田市の熊ヶ畑経由で田川郡の川崎町へ。
前にも訪ねた熊ヶ畑トンネルと旧真崎駅。
ちょっと回り道して道の駅歓遊舎ひこさんへ。これで北部福岡の道の駅は碓井、小石原、宗像、大任、香春に続いて6駅目、福岡だけでも残り5駅位か、しかも遠い。
とりあえずごぼう天うどんを喰う。
しばし走って彦山駅(英彦山じゃない)を見学。なかなか渋い佇まい。戦後直ぐの二又トンネル爆破事故(九州の鉄道史ではかなり有名なので是非検索を)の跡は帰宅した後から知った。
さっきうどん喰ったから駅前の食堂で鯉料理を食いそびれた。また今度。
有名なアーチ橋。
何度か休憩しながら本殿?近くの交番近くの休憩場にて。バイクが沢山いるのにチャリが浮いてる。
もうちょっと登って高校生以来?懐かしの青年の家付近まで行ってみる。
英彦山を下って国道500号を小石原へ、途中でリカンベントにすれ違う!
傍から見ると凄い乗り物だと、今頃に感じる。
2012年2月13日月曜日
また飛行機が見たくて
太宰府から程近い福岡空港へ。
丁度TCRとカラーが近いANAの着陸シーン。チャリの向きが逆やね。
空港脇の北熊(ほくゆう)という熊本ラーメン?を喰う。繁忙期でバタバタしてるか麺がヤワイな。
無料サービスの朝鮮漬け(キムチ)酸っぱくて好みじゃなかった。
福岡空港第1ターミナル。古くてこじんまりしてるのが好み、夜中に東京便なのにここで降ろされたこともある。
口直しに篠栗?の一九ラーメンへ。ここ何時も駐車場は一杯で停めづらいけどチャリや原付は楽勝。
緊張感ある店内でビビりながら初撮りのラーメン。
甘みがあって旨い。原付買った時以来だから3~4年ぶりか、当然このブログ初登場。
新メニューにキクラゲメンがあったので今度試そう。
ラーメンで満足して八木山峠へ。やはり福岡側からの方がきつい気がする(個人の感想)
農楽園で一服。
いつの間にか新装なった展望台にて。古き良き食堂がオサレなカフェになってた。
改装前に定食食っておけばよかった。後悔。
MyTracksを記録してるスマホ?の電池容量がギリギリなので急いで家へ。
先週からドロップエンドにバックミラーを着けてみた。ロードにバックミラーもありだと思うが、たまに膝がミラーに当たって向きが変わる。
計82.98㌔ロード最長になった。両足が痛い、パッド付けたけど後半尻も痛くなった。
まだまだポジション改善の余地がありそう。
丁度TCRとカラーが近いANAの着陸シーン。チャリの向きが逆やね。
空港脇の北熊(ほくゆう)という熊本ラーメン?を喰う。繁忙期でバタバタしてるか麺がヤワイな。
無料サービスの朝鮮漬け(キムチ)酸っぱくて好みじゃなかった。
福岡空港第1ターミナル。古くてこじんまりしてるのが好み、夜中に東京便なのにここで降ろされたこともある。
口直しに篠栗?の一九ラーメンへ。ここ何時も駐車場は一杯で停めづらいけどチャリや原付は楽勝。
緊張感ある店内でビビりながら初撮りのラーメン。
甘みがあって旨い。原付買った時以来だから3~4年ぶりか、当然このブログ初登場。
新メニューにキクラゲメンがあったので今度試そう。
ラーメンで満足して八木山峠へ。やはり福岡側からの方がきつい気がする(個人の感想)
農楽園で一服。
いつの間にか新装なった展望台にて。古き良き食堂がオサレなカフェになってた。
改装前に定食食っておけばよかった。後悔。
MyTracksを記録してるスマホ?の電池容量がギリギリなので急いで家へ。
先週からドロップエンドにバックミラーを着けてみた。ロードにバックミラーもありだと思うが、たまに膝がミラーに当たって向きが変わる。
計82.98㌔ロード最長になった。両足が痛い、パッド付けたけど後半尻も痛くなった。
まだまだポジション改善の余地がありそう。
太宰府さんへ
12日日曜、起きてみたら天気がいい。土曜にパッド付きタイツと防寒グローブが到着したのでお試し日和。
で、西鉄太宰府駅の駐輪場に駐輪して太宰府天満宮へ。
で、「そうだ太宰府に行こう」と思い立ち、米ノ山峠へ。
最近右膝が痛むのでビンディングのクリート位置を色々調整しつつ頂上へ。
登り途中には人口スキーや乗馬があるけど頂上は特に無いのでダウンヒル。
凄い速い、(個人の感想)路面の凸凹が怖い。
やはり筑豊はやや高台で筑豊からの登りはやや緩く、反対に他方から筑豊への登りはきつくなるのか。
駅の方は暇つぶしに何回か行ったけど、天満宮は大学入試以来?
お参りして、脇にある飛梅を撮ってみる。
参道にあるスタバ。凄い構造!
この後の空港や八木山峠は後編へ。
登録:
投稿 (Atom)