走行600㌔弱で納車されたのでベスパにとってはまだ慣らし始め。朝から某トレイルの前を通過して大任の道の駅で一服。
交通量の少ないへいちく!沿い県道34号を走るので内田3連橋梁にて。
赤いベスパつながり?平成新駅な赤駅、有名な?未成線油須原線がここで合流する。油須原線は観光トロッコの線路になってる。
油須原駅、ビンテージなベスパが似合うかなと思ったけど、なんか違和感。OHV時代のカブやドリーム号みたいな国産ビンテージが似合いそう。
行橋、苅田を抜けて朽網近くでベスパに近い赤さの宮崎辛麺(5辛)で昼飯。辛い、後で胃と尻が痛くなる、ブレスケアしたけどヘルメット内がニンニク臭くて苦しい。でも8辛までは行けそう(懲りない)
チャリでも原チャリでも北九州空港はお約束。連絡橋は向かい風が酷くて前に進まない。
北九州空港着。
向こうにスターフライヤーのエアバスA320が見える。ちなみにベスパの製造元ピアッジオ社は飛行機も作ってたので航空技術が生きてます?
帰り道、香春の道の駅で777㌔が出た。
25日、26日で200㌔近く走ったけどまだまだシフト、クラッチ系のワイヤーの動きが渋い、まだまだ慣らしは続く。ざっくり燃費は約36km/L。
シフト、クラッチ操作する左手首が痛い。