嘉麻峠リベンジ

 またタイヤを交換した。
F　SCHWALBE　DURANO　ケブラービート　20ｘ1.10（28-406）
R　SCHWALBE　DURANO　ケブラービート　26ｘ1.10（28-559）
タイヤ幅が細くなってよりレーシーな感じ。

タイヤの慣らしに稲築で天ぷらを喰ってからヒルクライムへ。
なんだか嘉麻峠のほうが八丁峠よかキツく感じる。直線の登りが多いからか、木陰が少なくて日差しがキツイからか？

途中2回程休憩を挟んで遠賀川源流へ。結果、源流から河口まで遠賀川を走破したことに。

嘉麻峠を登りきり小石原へ。
陶器祭り？開催中で車が多いけど自転車なので問題なく道の駅の駐輪場へ。
一服して水分補給したらダウンヒル。リカンベントは目線が低いので相当スピード感がある。
次は英彦山か？

八丁峠

 9月30日、パンクから気を取りなおして帰宅。パンクしたチューブにパッチを当てて予備にした。
まだ時間が速いのでヒルクライムに八丁峠へ。

某ド○モのCM「森の木琴」撮影現場に程近いのでそれっぽい景色が続く。
国道でありながら通行量は少ないので、聴こえるのは川のせせらぎ、チェーンのきしみ、タイヤが路面を噛む音のみ。

休憩を一回挟んで頂上へ、特に頂上には何も無いので広場で一服。

一応証拠のためにランドマークは記録しておく。
八丁で自信が付いたので次は去年殆ど押して歩いた嘉麻峠にリベンジを誓う。

初めてのパンク リカンベント編

約五ヶ月ぶりの更新。色々あってしばし中断してた（主に暑さ）自転車も9月の中頃から復活。

9月30日、最近通う直方へサイクリングの帰りに頭の後ろにあるRタイヤがフワフワしてきてパンクした。

前に雨宿りした橋の下でチューブ交換に。スペアチューブは持ってたけどタイヤレバーを忘れたので、携帯工具と家の鍵で何とかタイヤのビートを外す。

携帯ポンプで適当に入れた低めの空気圧が乗り心地が良かったり。

帰りに飯塚の市場近くのとことん亭にてネギラーメンで腹ごしらえ。