角島へロングライド 2日目

 5月2日、予報では雨だったが、雨は止んでたのでホテルでおにぎり等炭水化物を摂って腹を満たす。そそくさとチャリを組み立ててホテルを後にする。最悪雨になったらチャリを輪行袋に入れて、山陰本線沿いを走るので列車に乗って帰る気持ちで。

車が多い下関市内を抜けて国道191号をひたすら走る。有名な川棚温泉手前の黒井村駅で雨宿り。
キハ47の広島色初めて見た。

海沿いを走り続けて角島手前ぐらいで晴れ間が見えてペダルを踏む足も力が入る。
新しい道の駅、北浦街道　豊北で一服。

しばし走って角島だー！大橋が見渡せる高台で撮影。奇跡のような海の蒼さ。
この地点で53㌔走破。

蒼い海の上を橋を渡り、島の観光施設で海鮮丼を喰う。イカ刺しが旨い！他の具材も旨いけど。
イカ刺し定食にすればよかったか？

島の先端の灯台まで行ってみる。
引き返して今夜の宿を予約した門司港まで走り出す。

関門トンネルの県境にて。

門司港着。127.16㌔走破、ロード最長になった。
関門トンネル手前でスマホで記録中のマイトラックスのデータが消えてしまったのでメーター距離だけが頼り。

角島までロングライド 1日目

 5月1日から3日まで山口県の角島に行ってみた、1日目は出発直前に宿をネット予約した下関を目標に。

まずは大任と香春の道の駅に寄り道。

 仲哀トンネルにて。

 行橋市役所の近くにSLがあったり。

 市役所前にある人気店の金田屋でラーメンを喰う。凄い泡立ち、濃厚で満足した。

 苅田の日産工場前。

 　北九州空港連絡橋、この日は曇空で風も強く眺めもイマイチ。

 とりあえず空港内の足湯で足を休めて空港島をもう1周廻ってみる。

 どうにか門司港駅に到着。

近くの九州鉄道記念館で鉄分を補給する。

 ちょっと探して回って関門トンネルの人道入り口発見。自転車乗りのおっちゃんと話してたら雨が降り出したので、そそくさとチャリを押してトンネル通過。

 トンネル出たら本降りになったのでバタバタ移動。下関駅でチャリをばらして輪行袋に詰め込む。
98.27㌔走行。

 輪行袋を担いでホテルへ。近所のハローデイで買い込んだビールとつまみを摂取したら爆睡モードに。2日は雨の予報、どうなる？

リカンベントで英彦山ヒルクライム

 今日は懲りずにリカで英彦山ヒルクライムしてみた。ロードバイクでも大概きついのに、どんだけMかと。

 まずは大任の道の駅にある一億円のトイレで用を足してから一服。人が多いので近所のローソンでフライドチキンを補給する。

未成線で有名な？油須原線の彦山川橋梁を前回とは別角度で。

 英彦山タイムトライアル公式スタート地点？の添田小学校前から計測もスタート。

 前回と同じ分岐点で一服。今日は日差しも強く、暑いので水分補給でチョコチョコ停まる。

 前回は撮れなかった男根山？

 亀のようなペースでゴール。前回のロードより19分遅れ、でも距離は370㍍短い？タイヤ周長の誤差か？両車共補正が必要か？

 青年の家でも撮影、いつもの休憩所で一服してたら、バイカーさんたちの反応がやっぱり違う。

 昨日それなりに整備してダウンヒル。国道500号の下りは路面が綺麗で気持ちよく下れた。
で、英彦山の道の駅で一服。

 添田から嘉麻市への最短ルートを探しつつ帰宅。75.83㌔走行。
何かジャージとレーパンの黒い生地に塩が吹いてる。

久々にリカベントで

 ロングライドネタは飛ばして5月4日は久々にリカンベントでヒルクライムしてみた。
ロードバイクを買って以来放置プレイで、たまに通勤やお散歩に使ってた。

かほラーメンで昼飯を喰って、具合の悪い変速の調整をしつつ。

 ロードに比べたら亀のような速度でいつもの嘉麻隧道。

人と車で一杯な小石原の道の駅で一服。
下りは程々に飛ばしてみる。何かロードの時みたいに踏み込めない、こっちの方が空力も良くてデイスクブレーキでガッツリ減速出来るのに、何かふらついて不安感が（個人の感想）。
天気が良くなってリカンベントだと青空がじっくり眺めた。

秋月へ花見ライド

 連休は色々走って回ったけどまずは過去ネタ、4月の8日は天気もよく今シーズン最後の花見日和になりそうなので八丁峠を越えて桜の名所の秋月まで行ってみた。

峠手前の千手地区にある旧西鉄のバス転回場手前にて。この地点で桜に満足。

 八丁峠頂上の何もない広場で一服。下りは気持ちよくアメリカンなバイクを追いかけまわしそうな勢い（個人の感想）

 秋月は物凄い観光客と車で早々に退散。秋月の有名なラーメンが喰いたかった。
腹が減ったので何か色々入ってるうどんを食う。

 国道500号を登って人の少ない江川ダムで葉桜を見る。

 更に国道500号を登っていつもの小石原の道の駅にて一服。

 67.63㌔走行。